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杭长客专浙江段全面进入联调联试

从7月24日起,由通号工程局集团承建的杭(州)长(沙)客专浙江段工程全面进入联调联试阶段。

杭长铁路客运专线,贯穿浙江、江西和湖南三省,全长933公里,设计最高时速为350公里,是我国“四纵四横”铁路客运网主骨架之一——沪(上海)昆(明)铁路客运专线的一部分。

通号工程局集团北京分公司负责承建杭长客专浙江段(杭州至江山)的通信信号施工任务,正线长约291公里。全线设杭州南沪昆场,金华西高速场、江山站高速场等共7个车站、3个线路所、11个中继站。

为 保证杭长客专浙江段联调联试工作的顺利进行,该公司项目部成立了联调联试组织机构,统一部署、明确责任,组织所有参建人员对上海铁路局杭长高铁联调联试相 关规定、规范进行了学习。项目部制定了联调联试安全管理办法、安全保障应急预案,并下发至各施工项目部、集成单位进行学习。除此之外,项目部还积极开展接 触网送电安全培训,并进行送电告知,组织现场全员进行签字确认。与相关设备管理单位积极沟通协调,并签订安全协议。积极组织各施工项目部及设备厂家按照要 求完成静态验收问题库中问题整改销号工作,确保问题归零,为联调联试打下坚实基础。

在7月19日至21日 期间,铁路总公司组织相关电务专家对杭长客专浙江段现场进行了检查,并召开了静态验收报告电务专业评审会。参会的一位铁路总公司领导盛赞通号施工质量: “一路看下来,我的心里很欣慰。杭长客专浙江段工程质量、施工工艺是本年全路静态验收最好的!室内配线按不同用途分色、电缆引入、静电地板下走线等标准化 施工,我们这次回去将要在全路推广。能干得这么出色,也表明我们建设、设计、接管、监理、施工、集成单位付诸了很多努力,预祝我们的成果能得到联调联试动 态检测的验证。”

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